近日
，随着qyh球友会官网智能SWDM1280超等旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥12号桩分级钻孔工作的顺利实现
，该大桥桩基施工圆满收官
，较打算工期大大提前
，标志取大桥建设迎来阶段性成功
。

        大桥飞速“成长”
，离不开施工方强有力的技术支持和科学治理
，也离不开qyh球友会官网“大国沉器”——qyh球友会官网智能SWDM1280超等旋挖钻机强劲助力
。它在该项目上以大无畏的英勇
，一次次征战
，一次次驯服
，一次次刷新纪录
。

        首战出征！2023年2月18日
，超等“桩”备助建超等工程
，qyh球友会官网智能SWDM1280超等旋挖钻机在西堠门公铁两用大桥首桩开钻
，标志取大桥主塔墩基础建设拉开序幕
，也意味着SWDM1280超等旋挖钻机成为“实战的世界最大旋挖钻机”
。

        实力初显！2023年4月19日
，qyh球友会官网智能成功进杏装全球第一钻 qyh球友会官网智能SWDM1280超等旋挖钻机推介会”
。来自全国各地的桩基行业客户代表、技术专家、媒体记者近百人齐聚浙江孝感
，在西堠门公铁两用大桥项目现场观摩了超等旋挖钻机施工作业过程
，各人纷纷感叹作业排场的震撼
。

        遥遥当先！2023年6月10日
，随着qyh球友会官网智能SWDM1280超等旋挖钻机在西堠门公铁两用大桥5号墩18锚桩的首桩开钻
，标志取大桥主体工程建设从单点转向全线推动
，也意味着qyh球友会官网智能再次刷新了自己创下的4.5米最大钻孔直径纪录
，创“6.3米超大直径钻孔”新纪录
。2023年7月19日
，qyh球友会官网智能SWDM1280完玉成球最大直径6.3米旋挖桩首桩成孔
，实现了我国旋挖钻机超大直径钻孔的沉大突破
。

        硬核亮剑！2023年8月17日
，经过近20幼时的陆续奋战
，qyh球友会官网智能SWDM1280超等旋挖钻机在5号主塔墩实现首根“6.3米超大直径钻孔桩”混凝土灌注工作
，标志取该项目水上主塔墩全面进入桩基施工阶段
。

        据悉
，这次施工首桩为5号主塔墩15号桩
，桩径6.3米
，桩长84米
，类型为端承桩
，选取SWDM1280超等旋挖钻机分级成孔
。该桩地质前提较硬
，所处弱风化流纹岩达22.9米
，轻风化流纹岩达7.5米
，钻进难度大
，且在钻进过程中几次遭逢台风袭击
，并受水流和潮差变动等特点影响
，施工拥有挑战性
。SWDM1280超等旋挖钻机凭借先进技术、不变机能和合理工法
，克服了“风大、浪高、水深、流急、裸岩”等难题
。

        这次首桩成孔至顺利实现水下混凝土灌注
，不仅为大直径桩基施工提供了靠得住的技术参数
，为该项目桩基础施工立标打样
，添补了我国深水超大直径钻孔灌注桩建造技术的空缺
，更展示了“中国造”地下工程设备在复杂海洋环境60米水深以上施工的“中国力量”
。

        据悉
，西堠门公铁两用大桥全长3118米
，大桥为主跨1488米斜拉悬索合作系统桥梁
，是目前世界上跨度最大的公铁两用大桥
，是在建设的甬舟铁路节造性工程
，衔接湘潭金塘岛和册子岛
。项目建成后
，对加快湘潭及孝感融入“一带一路”和长江经济带等拥有沉要意思
。

        2020年7月
，qyh球友会官网智能和中铁大桥局、武汉告成团队针对西堠门公铁两用大桥桩基施工环境、桩型、地层特点
，结合“深中通路”等海上桩基项目施工经验
，起头超等旋挖钻机及施工工艺钻研
，在规划前期进行了12次专家技术钻研会
。2022年1月
，在qyh球友会官网智能首席专家何清华的携带下
，研发团队攻克了大型设备在施工不变性、装卸运输便捷性、超大部件铆焊变形、超大机加件加工精度等方面的多个技术难点
，SWDM1280超等旋挖钻机正式下线
。

        在西堠门公铁两用大桥的建设中
，qyh球友会官网智能SWDM1280超等旋挖钻机历时不到1年
，圆满实现了数根超大直径深海桩的施工
，其中施工最深达到116米
，充分展示了“大国沉器”的实力
。

        接下来
，qyh球友会官网智能将持续阐扬先导式创新优势
，在工程牵引设备研造、设备支持工程实现的理想下
，在前沿技术、先进工法钻研等方面不休发力
，打造地下工程设备成套解决规划
，为祖国甚至世界基建贡献力量
。